Marantec
Came de commutation
Came de commutation
Cette came de commutation est montée dans le rail de roulement sur la courroie crantée/chaîne/cordon à billes.
Lorsque cette came de commutation passe dans le moteur, elle donne une impulsion pour que le moteur ait une consigne de nombre de tours pour position ouverte et position fermée.
Si cette came de commutation n'est plus présente, le moteur ne ralentira plus à la fin et finira par s'arrêter à sa limite de puissance. L'écran affichera alors le message d'erreur 8+2 ou 8+7+6+5+2
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Matériel
Matériel
- Plastique
Dimensions
Dimensions
Instructions
Instructions
-
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Krial
Émetteur portatif universel F4
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